Manga de acoplamiento
El manguito de acoplamiento KINGDRILLING está hecho de acero de la misma calidad que el procedimiento de procesamiento CNC conocido a nivel internacional para garantizar la unión perfecta del hilo. Calidad confiable gracias a la supervisión precisa del tratamiento térmico.
Manguitos de acoplamiento, otro nombre es Acoplamiento, cuando se utilizan taladros de roca con adaptadores de mango macho y una varilla de derivación convencional, se requiere un acoplamiento para unir el adaptador a la varilla, asegurando que los extremos toquen para una transmisión de energía eficiente. Los acoplamientos también se utilizan para conectar varias varillas entre sí de la misma manera. Los acoplamientos tienen un tope central para evitar que se enrosque demasiado en la barra de perforación. Podemos fabricar manguitos de acoplamiento de puente completo y semi-puente para las herramientas de percusión.
El acoplamiento semi-puente, por lejos es el más popular, tiene un pequeño puente no roscado en el centro. La varilla de perforación no puede pasar por el centro de los acoplamientos, y las varillas de diámetro más pequeño se unen en el área del puente central del acoplamiento. Los acoplamientos de semi-puente son los más adecuados para máquinas de alto torque. La mayoría de los acoplamientos roscados de cuerda (R) y trapezoidal (T) tienen un puente intermedio.
El acoplamiento completo del puente tiene la gran ventaja de que elimina positivamente la posibilidad de que el acoplamiento se deslice a lo largo de las uniones roscadas. Estos acoplamientos, típicamente se usan en una rosca Trapezoidal, en aplicaciones de perforación superficial, tienen mejores características de desacoplamiento y tienden a mantener juntas más apretadas. Los acoplamientos de puente completo tienen menos posibilidades de atascarse y son más adecuados para máquinas equipadas con rotación independiente.
Los acoplamientos de adaptador se usan cuando se cambia de un tipo de rosca, o tamaño, a otro y normalmente se requieren solo en circunstancias especiales.
Acoplamiento R25 |
Diámetro (mm) |
Longitud (mm) |
Hilo |
Peso (Kg) |
44 |
155 |
R25 |
1 |
|
45 |
150 |
R25 |
0.7 |
|
38 |
160 |
R25 |
1.3 |
|
R25 Crossover |
45 |
150 |
R25-R32 |
1.1 |
45 |
160 |
R25-R32 |
1.2 |
|
56 |
160 |
R25-R38 |
2.5 |
|
56 |
170 |
R25-R38 |
3.2 |
|
Acoplamiento R32 |
44 |
150 |
R32 |
1 |
44 |
160 |
R32 |
1.1 |
|
55 |
170 |
R38 |
1.8 |
|
55 |
190 |
R38 |
2 |
|
Acoplamiento Crossover R32 |
45 |
150 |
R25-R32 |
1.1 |
45 |
160 |
R25-R32 |
1.2 |
|
45 |
160 |
R28-R32 |
1.2 |
|
55 |
160 |
R28-R38 |
1.8 |
|
55 |
170 |
R28-R38 |
2 |
|
55 |
180 |
R28-R38 |
2.2 |
|
55 |
210 |
R28-R38 |
2.8 |
|
56 |
170 |
R28-R38 |
2.1 |
|
56 |
180 |
R28-R38 |
2.2 |
|
56 |
210 |
R28-R38 |
2.8 |
|
63 |
190 |
R28-R45 |
3.2 |
|
T38 Acoplamiento |
57 |
180 |
T38 |
1.9 |
T45 Acoplamiento |
66 |
207 |
T45 |
3.8 |
T51 Acoplamiento |
76 |
225 |
T51 |
4.5 |
Acoplamiento cruzado |
61 |
200 |
T38-T45 |
3.2 |
66 |
200 |
T38-T45 |
3.5 |
|
71 |
225 |
T45-T51 |
4.2 |
Guía de pedido :
Hilo (s) + Longitud + Diámetro
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